Электрошторки в машине и электрокарниз дома: один принцип, разные задачи

Зачем в машине электрошторки

Солнцезащитные шторки с электроприводом давно ставят в бизнес-седаны: в Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии заднюю шторку поднимают кнопкой, а в части комплектаций — и боковые. Сейчас такие шторки всё чаще встречаются в минивэнах и больших кроссоверах, включая китайские модели для перевозки семьи или пассажиров. Задача у них простая: закрыть пассажиров от солнца и чужих глаз, не опуская тонировку ниже допустимой.

Устроена автомобильная шторка так: небольшой электромотор вращает вал или тянет направляющие тросики, полотно выходит из щели в полке и цепляется за верхние крючки. Электроника знает два крайних положения: «убрано» и «поднято». Как только мотор упирается в одно из них, он останавливается.

Чем электрокарниз похож на автомобильную шторку

Электрокарниз для дома устроен по той же логике, только крупнее. В алюминиевом профиле бежит зубчатый ремень, к нему прикреплены ведущие каретки, а за каретками тянутся бегунки со шторой. Мотор стоит на одном конце профиля и крутит ремень в нужную сторону.

• Концевые положения. Как и в машине, мотор запоминает точки «открыто» и «закрыто». В хороших приводах они электронные: мастер задаёт их при установке, и мотор мягко тормозит у края, а не бьётся в упор.
• Плавный старт и остановка. Тяжёлую портьеру нельзя дёргать с места, иначе бегунки быстро разбалтываются. Поэтому привод разгоняется и тормозит постепенно.
• Управление. В машине это кнопка на двери. Дома — радиопульт, настенная кнопка, приложение или голосовой помощник.

Чем домашняя задача сложнее автомобильной

Автомобильная шторка весит граммы и ходит на 50–60 сантиметров. Домашняя портьера из блэкаута на окно три метра шириной весит 8–15 кг, а у штор в пол на панорамное остекление вес доходит до нескольких десятков килограммов. Отсюда три отличия.

Мощность мотора

Привод подбирают под вес ткани с запасом. Бюджетные моторы рассчитаны на 25–30 кг штор, усиленные модели вроде Somfy Glydea — на более тяжёлые комплекты. Подробно о брендах мы писали в статье «Somfy, Novo, Dooya или Aqara: какой мотор выбрать».

Длина хода

Профиль электрокарниза делают под размер стены, иногда до 10–12 метров одним куском. На эркере его гнут под углом. В машине таких задач нет.

Питание

Шторка в авто питается от бортовой сети. Домашнему мотору нужна розетка рядом с карнизом или аккумулятор. Это решают ещё до ремонта, иначе потом придётся тянуть провод по стене. Варианты разобраны в материале про питание электрокарниза.

Сценарии, которые повторяют автомобильную логику

Владельцы машин с электрошторками обычно ценят не сам мотор, а то, что шторка закрывается одной кнопкой, без возни. Дома это работает так же, а с умным домом даже удобнее:

• шторы в спальне открываются по будильнику, плавно, за пару минут до подъёма;
• летом окна на солнечной стороне закрываются сами в самые жаркие часы, о чём подробнее — в статье про южное солнце;
• фраза «Алиса, закрой шторы» работает из любой комнаты, а из машины по дороге домой можно открыть шторы через приложение, если привод подключён к Wi-Fi или Zigbee. Как это настроить, рассказываем в материале «Электрокарниз с Алисой».

Если хочется так же дома

Начните с трёх вопросов: сколько весят шторы, где будет розетка и как вы хотите управлять. Остальное — тип профиля, бренд мотора, крепление к потолку или стене — вытекает из ответов. Пошаговый разбор есть в нашем гиде по выбору электрокарниза, а ориентиры по цене — в статье «Сколько стоит электрокарниз».